Ya se ha escrito bastante sobre este incidente, lo que me llama la atención es la poca repercusión mediática que ha tenido. me pregunto:¿Por qué? ¿No será que con Zapatero no es lo mismo?
NUNCA MAIS -¿ O depende de contra quién podemos utilizarlo? A ver, esos intelectuales,¿ aonde coño andais?
Queremos saber la verdad del accidente, como ha afectado al ecosistema, al parque natural en que el buque estaba fondeado, qué ha pasado con Boliden (Chaves el de Ceuta ¡ Dimisión!)
El proceso de extracción del fuel que permanece almacenado en el interior del buque ‘Sierra Nava’ comenzará a lo largo del dÃa de hoy en el caso de que las condiciones meteorológicas lo permitan. Junto a esta noticia, ayer se conoció el auto emitido por el juzgado de lo mercantil que decretaba un embargo de 3.900.000 euros contra el buque. Por otra parte, las labores de limpieza continúan a buen ritma ya que se han recogido 531 toneladas.
gloria jiménez/algeciras | foto: oli n. torres
La extracción del fuel que aún se encuentra almacenado en el buque Sierra Nava, que encalló el pasado domingo junto a la Punta de San GarcÃa, podrÃa comenzar en el dÃa de hoy siempre y cuando las condiciones meteorológicas lo permitan.
Según indicó el delegado del Gobierno en AndalucÃa, Juan José López Garzón, tras la reunión del Organismo Rector del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación MarÃtima, el buque panameño presenta “ocho pequeñas grietas en el depósito del costado de estribor que ya han sido taponadasâ€.
Además, López Garzón destacó que también se han detectado dos agujeros en el costado de babor de unas dimensiones de uno por cinco metros, que se sitúan en la sala de máquinas y en la bodega número tres, lo que hace que esta zona esté inundada.
“Esos huecos se taponarán con sacos terreros. Asimismo, los tanques de proa y popa no se han visto afectados tras el suceso. Están intactosâ€, dijo el delegado.
Aunque se resaltó que no se está produciendo más vertido de fuel a aguas de la BahÃa, lo cierto es que a primera hora de ayer se colocó en la parte trasera del buque una barrera de contención.
Una vez que durante el dÃa de hoy se taponen todas las grietas está previsto que se comience con el plan de extracción de fuel y su posterior reflotamiento ya que la empresa holandesa encargada de estas tareas ya cuenta en Algeciras con todos los medios técnicos necesarios para ello.
Según indicó López Garzón, la operación de extracción de fuel se realizará por medio de una bomba, que será la encargada de trasvasar la carga a unos depósitos especialmente preparados.
El delegado del Gobierno andaluz indicó que la operación de extracción del combustible dependerá de la densidad del mismo, “puede ser más rápida o más lentaâ€, aunque lo previsto es que se trasvase una media de cuatro o cinco metros cúbicos a la hora.
Tras la retirada del fuel de los depósitos, según el delegado del Gobierno en AndalucÃa, se acometerá el reflote del Sierra Nava y entonces los expertos decidirán su futuro.
AsÃ, el capitán marÃtimo, Alfonso Marquina, destacó que existe una hipótesis para realizar el plan mecánico de reflotamiento que consiste en lastrar la popa para que se levante la proa y pivotar esta zona para luego realizar la misma operación en la parte contraria con el fin de que luego pueda ser remolcado.
NO tiene nada que ver
miguelon
2007-02-03 18:15:00
EN este caso el buque no era un transporte de crudo, tan solo lleva el combustible (que no petroleo aunque los MFO y HFO que llevan hoy en dia los buques sean casi parientes del alquitran) que no es ni la mitad de la cantidad que el Prestige "desparramo".
Ademas en este caso no ha habido "mala actuacion previa" por parte de las autoridades, es un accidente naval como los muchos que hay a lo largo del año.
Ni soy zapaterista ni mucho menos, pero si ha tenido menos repercusion es porque precisamente no podemos ser alarmistas (aunque al Losantos no le gana nadie en eso) y dejar que los compañeros encagargados del reflote, lastrado y vaciado de tanques lo hagan lo mejor que ellos saben y dentro de unas condiciones de seguridad....o acaso a alguien le gusta morir en el mar.
Y lo firmo yo...un Marino hasta los cojones de politicos.
2 Puntos
Re: NO tiene nada que ver: Pues depende
gaussiano
2007-02-03 19:28:46
Está claro que el alcance de la varada no es el mismo del del prestige, pero es que comparativamente la repercusión ha sido escasÃsima. El daño ecológio ha sido felizmente mucho menor, pero tampoco se hizo nada cuando lo de las balsas de Aznalcollar.
Lo que me gutarÃa llamar la atención es que, aparte tu buena voluntad en mostrar la poca comparabilidad de uno y otro caso, es la profusión de medios que existen (hace poco se ha recordado el hecho en la televisión, más de dos años) y cualquier otra cosa que pase en función de quién se ve afectado.
En cuanto al fondeadero mencionado, yo no se que hacÃa el bq allà y pq CapitanÃa de Alg permite el fondeo frente a San GarcÃa, hay otras opciones en la bahÃa (tu lo sabes), en Atunara mismo o frente a refinerÃa que es donde lo hacen todos.
salud
2 Puntos
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